今年，福州城建工作将全面推进市政路桥基础设施建设，今年将有26个首次在建、新开工市政路桥提升项目。而26个项目中，有16个被列为今年的“攻坚2017”项目。这些项目包括建设11个畅通节点项目，建成两条道路连接二三环以及快进快出项目等。
将建成福光路等10个畅通项目节点
今年福州启动建设11个畅通节点项目，有10个项目今年内会建成。
其中，红光路：西起双福路，东至福兴大道，长658米，从16米拓宽至34米。今年底建成。
后屿路：西起前横北路，向东延伸止于福兴大道，长1095米，从8米拓宽至30米。今年底建成。
福马路下院至三环口施工路段（地铁施工除外）：东往西方向路段花圃拆除，拓宽道路缓解通行压力，纳入福马路提升改造工程实施，2018年底建成。
台江金融街桥：在海峡金融街CBD附近修建跨江滨中大道人行天桥，今年5月建成。
南三环路面改造（帝封江大桥—湾边互通段）：对南三环主线路面进行沥青罩面改造，西起三环路湾边互通，东至三环路帝封江大桥，长3500米。提高行车舒适性，今年底建成。
六一路东光花园天桥：在六一路东光花园小区附近新建跨街人行天桥。解决东光花园附近路段行人过街问题，今年7月建成。
茶园山小学过街人行天桥：在杨桥中路茶园山小学附近新建跨街人行天桥。解决茶园山小学学生跨杨桥路过街问题，今年底建成。
义北路北段（西庄路接三环）：起于西庄路，止于三环路，长249米，宽40米。打通断头路，缓解南平西路及周边交通压力，今年10月建成。
福光路（福马路—福新东路）：该项目为旧路改造项目，从25米拓宽至40米；长1500米，宽40米。今年5月建成。
洋中路：起于工业路，止于学军路，长1010米，宽从12-18米拓宽至18-28米。今年5月建成。
湖东东路：起于溪口农贸市场、止于东二环路，长527米，宽27米。今年底建成。
将有2条道路连接二三环
今年完成6个第一批治堵项目的建设，具体为二环五四路口改造工程、华林高架跨站东路工程、尤溪洲北桥头互通立交改造工程、浦上大道（闽江大道—金洲南路）近期改造工程。明年国庆节前，完成西岭互通及连接线工程、江厝西路延伸段。
除此之外，福州城建还计划在今年建成两条道路连接二三环，分别为站东路和南台大道。
其中，南台大道：北起上三路，南至南三环路，全长5800米，分为南段与北段，北段2016年8月已建成通车，南段北起南二环路北园高架桥下，南至南三环路，长4260米，宽50-70米。南向的接二连三主干路，解决南向快速进出城区问题。
站东路起于二环北路，下穿三环，止于玄南岭路，长1434米，宽42至56米。北二环与北三环的重要连接通道，也是五四北新店片区进出城的重要干道，今年年初已建成通车。
同时，计划完成环南台岛滨江休闲路、连潘凤坂片区路网（前屿西路）、福飞北路拓宽改造工程、三江路延伸段等“攻坚2017”项目。
马尾大桥北接线匝道今年建成通车
福州今年还将启动2个“快进快出”市政项目，这两个项目分别是南站南路（环岛路）和福马路提升改造（三环—马尾君竹）项目。
除了上述两个项目外，马尾大桥及南北接线工程也是“快进快出”市政项目。
这3个项目将共同组成福州市市区快速路骨架系统。
据悉，马尾大桥及南北接线工程共有三个部分：北接线工程、南接线工程、主桥跨江段桥梁工程，现在已全面动建。南岸起点为在建环岛路，北岸终点与机场二期高速相接，道路全长6.38公里。其中南岸接线长约1.9公里，北岸接线长约2.8公里，跨江段桥长1.68公里，桥面宽度42.5米，双向八车道，主跨满足1000吨级海轮通航标准。
据介绍，马尾大桥及南北接线工程，预计2018年年底全线完成通车。
目前，该主桥“V”型支撑（即V构）正在建设中，已建成3个，完成率9.38%。马尾大桥在同类桥梁中，是最大跨度V构连续钢混结构桥。V构工艺最大的作用是减轻桥身重量，其次是美观。
此外，北接线工程、南接线工程也正在加快施工中。其中，北接线工程桩基已累计完成494根，完成率86.4%，除铁路范围内，桩基已全部完成施工。承台完成166个，墩身完成157个，箱梁浇筑已完成54跨。
南接线工程已完成14根桩基，今年计划全部完成征地拆迁，并进入箱梁施工，跨江段副桥箱梁合扰。
今年内，北接线工程主要匝道可建成通成。通车后市民驾车可从东江滨大道顺畅开至机场高速路收费广场。
除了马尾大桥及南北接线工程，今年福州将启动建设的“快进快出”市政项目还有2个。分别是：福马路提升改造（三环—马尾君竹）：旧路改造项目，起于三环，止于马尾君竹环岛，长11660米，宽从24至50米拓宽至50至55米。打造福州—马尾间交通性和景观性干道，缓解江滨路交通压力，2019年底建成。
南站南路（环岛路）：新建道路项目，起于南台大道，止于福泉高速公路连接线，长6479米，宽70米。分流南三环的交通，连接三江口片区和马尾。
